Le mythique train de l’Orient-Express est sur le point de faire son grand retour 46 ans après son arrêt pour assurer la liaison Paris-Vienne. Depuis 2011, un projet de relance est assuré par la SNCF et le groupe hôtelier Accor.
Fidèle à son histoire et sa légende, le train de luxe reliera encore une fois Paris à Vienne. Mais son ambition ne s’arrête pas là. En effet l’Orient-Express réalisera le plus long voyage ferroviaire au monde en reliant Paris à Tokyo.
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En 1883, l’Orient-Express, un train de luxe créé par la CIWL, la Compagnie internationale des wagons-lits, effectuait son tout premier voyage entre Paris et Vienne. Sous l’égide de l’ingénieur belge Georges Nagelmackers, l’Orient-Express avait pour ambition de relier deux mondes : l’Occident et l’Orient. Fort de son succès au fil des années, le célèbre train a ensuite élargi sa liaison de Paris jusqu’à Istanbul (autrefois Constantinople), dès 1919. Cependant, en 1977, le voyage s’arrêta pour l’Orient-Express.
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À la fin de ces reprises par plusieurs exploitants, les voitures du train de luxe avaient été dispersées et certaines ont disparu dans la nature. Afin de retrouver toute la nostalgie et le luxe du légendaire train, la SNCF a demandé l’aide d’un chercheur spécialiste en histoire industrielle, Arthur Mettetal. Chargé de retrouver les voitures d’origine de 1920-1930, perdues dans la nature, il les trouva en 2015 en Pologne. 17 voitures qui, selon Accor, feront bel et bien partie du nouveau voyage.
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Accor et la SNCF ont annoncé la présentation des voitures au public pour 2024 lors des Jeux Olympiques de Paris.
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